Pourquoi le GECASER est devenu indispensable ?

Depuis la mise en place du REMC en 2014, les enseignants de la conduite doivent maîtriser une approche par compétences bien plus exigeante que l’ancien programme PNF. Savoirs, savoir-faire, savoir-être, auto-évaluation : les niveaux supérieurs de la matrice GDE exigent des outils pédagogiques structurés.

Le GECASER (Guide de l’Enseignant de la Conduite Automobile et de la Sécurité Routière) répond à ce besoin. Créé par Denis Dugué, formateur BAFM toutes catégories depuis plus de 30 ans, il propose une méthode opérationnelle pour chaque sous-compétence du référentiel. Plus de 10 000 exemplaires vendus et adoptés par des dizaines de centres de formation sur tout le territoire français.

Deux éditions existent : le GECASER B pour la formation au permis voiture, et le GECASER 2 Roues pour la formation moto. Les deux guides suivent la même architecture pédagogique et couvrent l’intégralité du REMC.

Le GECASER B : former au permis voiture

Le GECASER B (4e édition) est le guide de référence pour les enseignants de la conduite automobile, qu’ils préparent le Titre Professionnel ECSR ou exercent déjà en auto-école. Conforme au REMC, il couvre 4 compétences et 32 sous-compétences de la formation B.

Chaque sous-compétence est traitée selon les 7 rubriques du GECASER (voir ci-dessous), ce qui donne à l’enseignant un cadre complet pour préparer ses cours, évaluer ses élèves et adopter la bonne posture pédagogique.

Prix : 29,00 € (+9 € de frais de livraison avec suivi)
Livraison : Envoi suivi sous 48h

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Le GECASER 2 Roues : former au permis moto

Le GECASER 2 Roues (3e édition, 2025) accompagne les enseignants qui preparent le CCS 2 Roues du Titre Pro ECSR ou qui exercent déjà en moto-école. Il couvre 4 compétences et 38 sous-compétences spécifiques à la formation A1/A2.

Nouveautés de la 3e édition 2025

Cette édition apporte des mises à jour significatives :

• Évaluation de départ réaménagée avec nouveau tableau de volume d’heures
• Rubrique « Memento Codes » pour expliciter les abréviations des enseignants
• 61 motocyclettes du marché illustrées (contre 54 précédemment)
• Norme casque 22-06 et gants homologues CE
• Savoirs fondamentaux en gras pour faciliter l’évaluation
• Nouveaux repères trajectoire de sécurité
• Textes officiels permis AM (BSR) et passerelle B vers A1

Prix : 39,00 € (+9 € de frais de livraison avec suivi)
Livraison : Envoi suivi sous 48h

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Ce que contient chaque fiche du GECASER : les 7 rubriques

La force du GECASER, c’est sa structure. Chaque sous-compétence est traitée selon 7 rubriques identiques, ce qui permet à l’enseignant de retrouver instantanément l’information dont il a besoin :

1. Pourquoi : les contenus essentiels a expliquer aux élèves. C’est la base de l’évaluation des savoirs. Qu’est-ce que l’élève doit comprendre avant d’agir ?
2. Comment : les procédures pratiques et exercices. C’est la base de l’évaluation des savoir-faire. Quels gestes, quelles séquences mettre en place en véhicule ?
3. Risques : discussion sur l’accidentologie et les sanctions liées aux infractions. L’élève prend conscience des conséquences réelles.
4. Influences : analyse de l’impact de l’entourage, de l’éducation, des amis sur les comportements de conduite. Pourquoi un élève adopte-t-il tel ou tel comportement ?
5. Pressions : les pressions extérieures (contexte professionnel, publicité) qui modifient les décisions au volant. Un niveau d’analyse souvent négligé en auto-école.
6. Évaluations : rappel des questions de savoirs et des exercices, pour que l’élève s’auto-contrôle et valide chaque sous-compétence. L’auto-évaluation au sens de la matrice GDE.
7. Commentaire pédagogique : une contribution personnelle de Denis Dugué, fruit de 30 ans de terrain. Difficultés récurrentes, astuces pédagogiques, points de vigilance.

Cette architecture en 7 rubriques couvre les trois dimensions du REMC : les savoirs (Pourquoi ?), les savoir-faire (Comment ?) et les savoir-être (Risques, Influences, Pressions). Les rubriques Évaluations et Commentaire pédagogique ajoutent la dimension pratique que les textes officiels ne fournissent pas.

Pour en savoir plus sur l’utilisation au quotidien, consultez notre guide Comment utiliser le GECASER et les conseils pour découper les onglets du guide.

Qui utilise le GECASER ?

Les stagiaires en formation Titre Pro ECSR

Dans les centres de formation au Titre Professionnel ECSR, le GECASER sert de support principal pour préparer le CCP1. Les stagiaires y trouvent la matière pour leurs animations en véhicule, la préparation de leurs fiches pédagogiques et la compréhension du parcours de compétences attendu.

Les enseignants en activité

Les moniteurs en poste utilisent le GECASER comme outil de travail quotidien. Le système d’onglets permet d’accéder en quelques secondes a n’importe quelle sous-compétence pendant un cours en véhicule. Les grilles d’évaluation structurent le suivi des élèves.

Les exploitants d’auto-école

Équiper tous les enseignants d’une auto-école avec le même guide permet d’uniformiser la pédagogie de l’établissement. Mêmes trames de cours, mêmes critères d’évaluation, même progression. C’est un investissement dans la qualité de la formation dispensée aux élèves. Des tarifs préférentiels sont disponibles pour les commandes multiples : contactez-nous pour un devis personnalisé.

Les formateurs de formateurs

Les titulaires du BAFM et du Titre FMESR s’appuient sur le GECASER pour structurer leurs modules de formation initiale et continue. La correspondance directe avec le REMC facilite la traduction entre le référentiel officiel et la pratique terrain.

L’auteur : Denis Dugué, 30 ans de BAFM

Denis Dugué est formateur BAFM (Brevet d’Aptitude a la Formation des Moniteurs) toutes catégories depuis plus de 30 ans. Son parcours l’a conduit à former des milliers d’enseignants de la conduite, a observer les difficultés récurrentes sur le terrain et à développer des solutions pédagogiques concrètes.

Le GECASER est né de ce constat : les textes officiels (REMC, matrice GDE) définissent ce qu’il faut enseigner, mais pas comment l’enseigner au quotidien. Le guide comble cette lacune en proposant, pour chaque sous-compétence, une méthode opérationnelle testée en situation réelle de formation.

Denis Dugué est également le créateur de :

• JobAutoEcole.com : la plateforme de référence pour l’emploi des moniteurs auto-école, avec les offres, les fiches RNQSA et de nombreuses ressources documentaires du métier.
• Permis.fun : application gratuite pour les élèves qui préparent l’épreuve pratique du permis de conduire.